Jedyny taki most na świecie
800 tys. zł kosztowało odremontowanie, pierwszego na świecie, spawanego mostu stalowego, który łączy brzegi rzeki Słudwi w Łódzkiem. Ten zabytkowy obiekt powstał w latach 20. XX wieku, a jego twórcą był polski inżynier Stefan Bryła. Teraz stał się prawdziwą atrakcją turystyczną.
- Najbardziej szalone pomysły na urlop
- Angkor w Kambodży. Tutaj dżungla pożarła cywilizację
- Rezydencja królów jak z bajki
- Wyprawa dookoła świata: Indie nie mają dróg
- Kryzys, więc Włosi budują most na Sycylię
- Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu
- W 10 dni dookoła Polski
- Oto najdłuższy most świata
Pogoda
POLSKA
Poniedziałek 2012-05-21

temp. min 5°C max. 30°C
opady:
śladowe opady
Twoje miasto:
Program TV
Sprawdź program swojej ulubionej stacji:
Most, który znajduje się na drodze A2 (Warszawa - Poznań) od lat był już wyłączony z ruchu. Przed laty został przesunięty o kilkanaście metrów, a na jego miejscu zbudowano nowy obiekt.
Pomysł odremontowania tego historycznego mostu powstał w ubiegłym roku. Wyczyszczono i odrdzewiono jego konstrukcję, jezdnię wyłożono granitową kostką, wybudowano nowe chodniki. Całość pomalowano na srebrzysty kolor.
Nieopodal mostu wybudowano parking, z którego można przejść do zabytkowej konstrukcji. Można też przespacerować się po moście jak i pod nim. W tym celu specjalnie pod jego filarami brzeg rzeki został wyłożony brukowaną kostką.
Twórcą obiektu był polski inżynier Stefan Bryła - wykładowca na Uniwersytecie Lwowskim i Warszawskim, wieloletni poseł na Sejm II Rzeczypospolitej, zamordowany przez hitlerowców. Bryła był cenionym inżynierem oraz teoretykiem spawalnictwa. Współpracował m.in. przy budowie słynnych "drapaczy chmur" w USA. Był też twórcą m.in. hal Fabryki Parowozów w Warszawie, czy 10-kondygnacyjnego budynku Komunalnej Kasy Oszczędności w Chorzowie.








































Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Widzisz naruszenie regulaminu? Zgłoś je!