Włoska firma AvioInteriors pokazała model fotela lotniczego SkyRider 3.0. Nic w tym dziwnego – nowości prezentowane są przecież co jakiś czas. Ale tym razem konstrukcja sprawia, że pasażer będzie zmuszony przyjąć bardziej pionową pozycję.

Reklama

AvioInteriors dowodziła przy tym, że to rozwiązanie sprawdzi się w najbardziej popularnych modelach samolotów, w tym Airbusie A320/321 czy np. Boeingu 737.

Zalety? Waga ("mniej o 50 proc. niż standardowy fotel w klasie ekonomicznej") i wymiary ("można zmieścić nawet o 20 procent więcej pasażerów niż przy standardowych fotelach").

Przy wykorzystaniu tych foteli zmienić miałaby się także ilość miejsca na nogi – z obecnych 29 cali, czyli 73,7 cm do 23 cali, ok. 58 cm.

Reklama

Zdaniem ekspertów, nie jest to dobry pomysł. Może spowodować np. problemy w ewakuacji pasażerów.