Su jest pomysłodawcą projektu, prezesem firmy inwestycyjnej Seven Star Energy Investment Group, a także fanem filmu Jamesa Camerona pt. "Titanic", który po premierze w 1997 roku cieszył się w Chinach dużą popularnością.
Chińska kopia Titanica
- – tłumaczył Su w rozmowie z amerykańską rozgłośnią NPR.
Chińska kopia Titanica, powstająca w pobliżu miasta Daying, będzie miała 269 metrów długości i 28 metrów szerokości, a jej budowa pochłonie 23 tys. ton stali. Ma do najdrobniejszego szczegółu imitować historyczny liniowiec – od urządzonych z przepychem wnętrz po menu obiadowe.
Imitacja nie jest jednak przeznaczona do dalekomorskich wypraw. Po ukończeniu pozostanie w Syczuanie, gdzie będzie główną atrakcją parku rozrywki.
Koszt budowy?
Budowa kopii Titanica nie jest tania. Media szacowały wartość projektu na 1,1 mld juanów, czyli równowartość około 160 mln dolarów. Według Su koszty te zwrócą się jednak dzięki sprzedaży biletów.
- – powiedział na nagraniu udostępnionym w maju przez agencję AFP.
- – twierdził w 2018 roku w rozmowie z NPR.
Kontrowersje
Początkowo firma Su zapowiadała, że na replice Titanica będzie można przeżyć symulowane "uderzenie w górę lodową" i doświadczyć uczucia towarzyszącego przebywaniu na tonącym statku. Później wycofała się jednak z tego pomysłu po krytyce ze strony krewnych osób ocalałych z tragedii.
Projekt prowadzony jest już od kilku lat i według początkowych zapowiedzi miał być ukończony w 2017 roku. Prace były przez jakiś czas wstrzymane w związku ze sporami finansowymi, ale w kwietniu na stronie facebookowej projektu napisano, że trwa budowa dziewiątego piętra konstrukcji.
Su nie jest jedynym przedsiębiorcą, który planuje budowę kopii Titanica. Pływającą replikę słynnego transatlantyku zapowiadał kilka lat temu australijski miliarder Clive Palmer. Jego projekt również opóźnił się jednak z powodu problemów z finansowaniem. Przedsiębiorca zapowiadał w 2018 roku wznowienie prac, ale w prasie nie pojawiły się od tamtej pory nowe informacje.
Prawdziwy Titanic zatonął na Atlantyku w nocy z 14 na 15 kwietnia 1912 roku w drodze z Wielkiej Brytanii do Stanów Zjednoczonych. Zginęło około 1500 osób. Na pokładzie było ośmiu Chińczyków, z których sześciu przetrwało katastrofę.
