Cud międzywojennej techniki, zbudowany w 227 dni. Kolejka na Kasprowy Wierch kończy 80 lat [ZDJĘCIA]

15 marca 2016, 13:57

15 marca 1936 r. kolejką linową na Kasprowy Wierch po raz pierwszy wyjechali turyści. Jej budowa była jednym z największych wyzwań międzywojennej Rzeczpospolitej. Dla ponad połowy Polaków nadal jest jedną z największych atrakcji turystycznych Zakopanego - wynika z badania "Opinie Polaków o atrakcjach polskich gór".

1/9 15 marca 1936 r., po 227 dniach budowy, na Kasprowy Wierch dotarł wagonik pierwszej kolei linowej w Polsce. Koszty jej budowy przekroczyły 3,5 mln przedwojennych złotych, ale zwróciły się już po trzech latach – w 1939 r. Choć pierwszy wagonik był zdecydowanie mniejszy niż współczesny, w ciągu pierwszego roku działania na szczyt Kasprowego wjechało nim aż 165 tys. osób. <BR><BR> <b>ZOBACZ ARCHIWALNE ZDJĘCIA </B> >>>

Narodowe Archiwum Cyfrowe

2/9 Stary wagon kolei linowej na Kasprowy Wierch stojący na terenie dolnej stacji w Kuźnicach w Zakopanem

PAP/Grzegorz Momot

3/9 Budynek dolnej stacji kolei linowej z Kuźnic na szczyt Kasprowego Wierchu w Tatrach

PAP/Grzegorz Momot

4/9Transport drewna

Narodowe Archiwum Cyfrowe

5/9Górale przy budowie kolejki na Kasprowy Wierch.

Narodowe Archiwum Cyfrowe

6/9Widok ogólny budującej się prowizorycznej stacji. Na pierwszym planie wagonik do transportu materiałów budowlanych tzw. trumienka

Narodowe Archiwum Cyfrowe

7/9Budowa fundamentów stacji na Kasprowym Wierchu.