Dziennik.pl logo

Stewardesa zauważyła niepokojącego SMS-a. "Wprowadziliśmy blokadę"

Amsterdam,,Netherlands,-,Sep,12,,2020:,United,Airlines,(ua,Ual)
Stewardesa zauważyła niepokojącego SMS-a/ShutterStock
Samolot United Airlines lecący z Las Vegas do Newark 24 października zawrócił i wykonał nieplanowane lądowanie po tym, jak stewardesa zauważyła SMS-a jednego z pasażerów.

Samolot linii United Airlines musiał zawrócić krótko po starcie, po tym jak stewardesa zobaczyła pasażera piszącego SMS-a, że "​​zamierza porwać samolot” – wynika z nagrań audio kontroli ruchu lotniczego.

Samolot zawrócił na lotnisko

Lot 1681 linii United Airlines wystartował z międzynarodowego lotniska im. Harry'ego Reida (LAS) w Las Vegas tuż przed godziną 23:00 czasu lokalnego w sobotę 24 października, według FlightAware. Samolot, Boeing 737, miał wylądować na międzynarodowym lotnisku Newark Liberty w New Jersey około pięć godzin później. Jednak z dokumentacji lotu wynika, że ​​samolot zawrócił na lotnisko początkowe niecałe 20 minut po starcie.

W nagraniu dźwiękowym kontroli ruchu lotniczego, do którego dotarł ATC.com, słychać, jak kontroler z Las Vegas pyta pilotów na pokładzie, czy dany pasażer "posłusznie wykonał polecenie lub był przypięty pasami bezpieczeństwa".

Pasażer nie wie, co się dzieje – wyjaśnił pilot. Stewardesa zobaczyła, jak pisze SMS-a, że ​​zamierza porwać samolot, zadzwoniła do mnie i wprowadziliśmy blokadę. Brak ograniczeń, pasażer posłusznie stosuje się do poleceń, bo nie jest świadomy - dodał.

Pasażer został aresztowany

Przedstawiciel Departamentu Policji Metropolitalnej Las Vegas potwierdził w wywiadzie dla PEOPLE, że 25-letni pasażer został aresztowany pod zarzutem gróźb lub przekazywania fałszywych informacji dotyczących aktów terroryzmu.

Pilot poinformował kontrolę ruchu lotniczego, że samolot jest nadal "znacznie przeciążony” i musi spalić trochę paliwa, zanim będzie mógł wylądować.

Nadmierne obciążenie podczas lądowania może zwiększyć obciążenie podwozia samolotu i elementów konstrukcji. W niektórych przypadkach samoloty zrzucają paliwo lub lecą dłużej, aby je spalić, a następnie wykonują nieplanowane lądowanie, aby uniknąć potencjalnych uszkodzeń.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Weronika Papiernik
oprac. Weronika Papiernik

Studiowała edukację medialną i dziennikarstwo na Uniwersytecie Kardynała Stefana Wyszyńskiego.

W dzienniku pracuje od 2020 roku. Pracowała m.in. w fundacji działającej na rzecz osób starszych przy TV Puls. Zajmowała się tworzeniem informacji, przeprowadzała wywiady na potrzeby spotów reklamowych, pisała reportaże ukazujące problemy społeczne i materialne osób starszych. Tworzyła content na social media, organizowała plany filmowe na potrzeby spotów charytatywnych. Zajmowała się również montażem treści wideo. 

 W dziennik.pl zajmuje się głównie pisaniem o aktualnych wydarzeniach politycznych, newsowych i gospodarczych.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraStewardesa zauważyła niepokojącego SMS-a. "Wprowadziliśmy blokadę" »
Zapisz się na newsletter
Najważniejsze wydarzenia polityczne i społeczne, istotne wiadomości kulturalne, najlepsza rozrywka, pomocne porady i najświeższa prognoza pogody. To wszystko i wiele więcej znajdziesz w newsletterze Dziennik.pl. Trzymamy rękę na pulsie Polski i świata. Zapisz się do naszego newslettera i bądź na bieżąco!

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj