Jak wynika z badań przeprowadzonych przez Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA), latanie w Europie jeszcze nigdy nie było tak bezpieczne. Przynajmniej od czasu, kiedy zrzeszenie prowadzi rejestr wypadków.
Ryzyko ofiar śmiertelnych w trakcie lotu wynosi…
Jak wynika z ustaleń zawartych w rocznym sprawozdaniu na temat bezpieczeństwa światowego lotnictwa za 2023 r., który opublikował portal Euronews.com, w samej Europie wskaźnik "wszystkich wypadków" poprawił się z 0,98 do 0,48 na milion w stosunku do poprzedniego roku.
Co więcej, w Europie od 2018 r. ryzyko ofiar śmiertelnych w związku z lotem wynosi zero. Najczęściej dochodzi do nich podczas wypadków spowodowanych awarią podwozia, co jest wynikiem zaniedbań mechaników.
Tym samym Europa stała się jest jednym z najbezpieczniejszych regionów świata dla podróżujących samolotami. W 2023 było bezpieczniej w każdym niemal rejonie, z wyjątkiem Ameryki Północnej i Azji i Pacyfiku. W katastrofie samolotu ATR linii Yeti Airlines, który rozbił się tuż przed lądowaniem w Nepalu, zginęły 72 osoby. Jak wykazało śledztwo, do katastrofy doszło, ponieważ piloci przez pomyłkę wyłączyli silniki, co doprowadziło do przeciążenia aerodynamicznego. W Ameryce Północnej nie odnotowano co prawda wypadków śmiertelnych, ale wskaźnik "wszystkich wypadków" wzrósł z 0,53 w 2022 r. do 1,14 na milion w 2023 r.
Tyle musisz latać, by trafić na wypadek
"Wyniki w zakresie bezpieczeństwa w 2023 r. nadal pokazują, że latanie jest najbezpieczniejszym środkiem transportu. Lotnictwo przywiązuje najwyższą wagę do bezpieczeństwa, co widać w wynikach za 2023 rok. W przypadku odrzutowców nie odnotowano strat kadłuba ani ofiar śmiertelnych. W 2023 r. odnotowano również najniższe w historii ryzyko śmiertelności i wskaźnik »wszystkich wypadków«" – powiedział cytowany przez portal Euronews Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.
Jak wyliczył serwis, przy takim poziomie bezpieczeństwa, człowiek musiałby podróżować samolotem codziennie przez 103 239 lat, aby doznać śmiertelnego wypadku.
Redaktor działu Życie Gwiazd oraz wydawca działu Podróże w dzienniku.pl. Specjalizuje się tematyce show-biznesowej, turystycznej i kulturalnej. Wcześniej pracował w m.in. w "Fakcie", agencjach prasowych, mediach internetowych i regionalnych. Zwariowany na punkcie kotów, Krety i "Ojca chrzestnego". Autor książek z kotem w roli głównej.